近日，成都市青城山都江堰旅游股份有限公司（简称“青都旅游”）亮相深主板IPO“考场”。

从IPO进度来看，青都旅游是全面注册制下从证监会平移至深交所的主板拟IPO企业。公司IPO于3月3日获受理，3月22日已进入问询阶段。近期公司重新受到市场关注，系因财报更新，公司审核状态变更为“中止”。

来源：深交所官网

(资料图片)

据招股书披露，青都旅游此次计划募资3.456亿元，中信建投担任保荐人。

来源：招股说明书

随着国内疫情防控政策优化，旅游行业逐渐复苏，青都旅游冲刺IPO能否增色A股旅游“风景线”，为今年的旅游行业注入新的动能？东财Choice数据显示，A股旅游及景区上市公司有19家，若此次顺利上市，青都旅游有望成为继峨眉山A后的第二家四川旅游景区上市公司。

主营业务收入主要来自索道和观光车

招股书显示，青都旅游前身为主营广告业务的天乙影视，几经变更，目前由都江堰国资金融局通过都投集团间接控股。业务主要依托青城山-都江堰的旅游资源为游客提供索道、观光车等运输服务。

受近三年旅游市场整体影响，青都旅游业绩表现并不理想，报告期内（2019年-2021年、2022年1-6月），其营收分别为1.18亿元、5868.27万元、7099.17万元和1753.04万元；归母净利润分别为6039.09万元、2735.87万元、4112.55万元和448.69万元。不过青都旅游表示根据相关政策，其属于全面实行注册制相关制度征求意见稿发布之日前申报的企业，可适用原核准制财务条件。

来源：招股说明书

从收入构成来看，报告期内，青都旅游的主营业务收入主要来自索道和观光车。经合并计算，索道和观光车业务贡献的营业收入占到当期营业收入比例均超过90%。

从毛利率来看，这似乎是一门好生意。招股书显示，2019年至2021年青都旅游的索道和观光车业务毛利率高达77.06%、62.64%、64.28%。

来源：招股说明书

招股书显示，索道和观光车业务未来发展与景区接待量和收费标准有较强相关性。然而，目前青城前山景区旅游资源开发已较为成熟，景区游客承载量持续增长具有一定局限性（目前游客最大承载量为3万人次/日），相关服务收费标准的确定和调整均需政府主管部门审批，公司不能自行调高收费标准。这也就意味着不能靠索道和观光车让现有的游客付更多的钱。

客流量有限，服务费无法自行调整，青都旅游的业绩增长始终受到限制。在疫情开始以前，2018年、2019年公司营收分别为1.19亿元、1.18亿元，归母净利润分别为4998.42万元、6125.43万元，营收增速趋于平缓。

这届年轻人“盯”上青城山！

在成都，继爬龙泉山之后，去青城山似乎也“热了起来”。近日，多条描述青城山迎来大客流的微博引起关注，相关视频达到数万播放量，在抖音平台点赞量接近3万。为什么青城山突然迎来大客流？是否与近日频上热搜有关？

4月1日，一条视频在微博和抖音平台热传，引发网友关注。视频显示，青城山的台阶步道上满是游客，其中多是年轻面孔。有网友称可堪比去年龙泉山热闹。

图源：红星新闻

4月2日，红星新闻记者来到青城山脚下。在这里记者看到，徒步上山、下山的游客络绎不绝，多辆景区观光车循环运作，将一车又一车的游客载往山里。山脚下的草坪上，还有年轻人搭起帐篷，休闲露营。

“哪里才止成都的大学生，整个四川的都来了！”来自眉山市的大学生小刘告诉记者，现在春光正好、温度适宜，从眉山前往青城山也很方便，所以趁着周末就来了。几名来自郫都区的大学生告诉记者，青城山景色很美，爬山又能健身，于是就相约坐高铁过来游玩。

就读于成都大学的小杨告诉记者，4月1日那天，她曾是排队爬山的大学生中的一员：“那天人确实很多，几乎全是大学生。”小杨说，她今年读大一，上学期因为疫情原因很少出去玩，现在开始利用假期四处走走，而青城山是距离成都最近的5A景区，周末花一天时间即可来回，当天是她第二次爬青城山：“上一次爬了四个小时登顶白云寺，这一次人很多，有时候需要排队，四个小时才爬到半山腰。”

4月2日，记者联系到青城山管理方相关负责人。“这两天游客确实很多，其中大学生占相当部分，但还没达到最高的容积量，我们最大的容积量是每天接待3万余名游客，如果超过了这个数量景区会进行相应部署、保障。”该负责人介绍：“相比疫情前历年的游客量，今年这个阶段确实游客更多，特殊之处在于年轻人更多了，现在的年轻人更崇尚户外登山、呼吸新鲜空气的自然玩法，也有很多汉服小姐姐喜欢来打卡、拍照。”

该负责人介绍，自疫情防控政策优化调整后，青城山旅游热度迅速恢复，在春节期间达到疫情前的80%。该负责人表示，青城山受到游客的喜欢，最关键的因素是青城山本身优美的景色和文化积淀，加上当前春光正好，植被刚刚发出嫩芽，“欢迎大家来青城山游玩！”

每日经济新闻综合深交所网站、红星新闻、公开资料

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